Na kolo jsem usedl poprvé v 5-ti letech a hned začal brázdit „bikrosové“ tratě v okolí mého bydliště. Po okoukání jsem začal jezdit krajský pohár, ve kterém jsem v prvních 3 letech účinkování skončil ve své kategorii 2x první a jednou druhý. Největší závod v BMX mě čekal v Šumperku kde jsem se těžce musel probojovat přes spoustu závodů, v tomto závodě startovalo spoustu cizích jezdců z 5 zemí, nakonec 9. místo. V 8 letech jsem přestal jezdit „bikros“, protože krajský pohár zanikl.
Návrat ke kolu byl v 15-ti letech, ale tentokrát už na horské kolo. Za pomoci bratra jsem začal závodit v disciplíně „dual“ slalom. (Podobné slalomu na lyžích, jiné to bylo jen tím, že jeli dva jezdci vedle sebe a každý měl svoji dráhu). V roce 1997 si odbyl premiéru v závodě MČR, kde v kategorii juniorů skončil na 5. místě, můj bratr se stal vícemistrem republiky. Další dva roky jsem už jel kompletní český a slovenský pohár, v celkovém pořadí českého poháru jsem byl dvakrát druhý a v MČR obsadil 3. místo a byl nominovaný na ME.
V roce 2000 mě čekal přestup do Elity kde jsem hned v prvním závodě českého poháru dokázal zajet 4. místo, v roce 2001 s toho bylo 6. místo na MČR. V roce 2000 a 2001 se také zúčastnil závodů na sněhu na Slovensku v Tatrách. Jelo se stylem šest jezdců v jedné dráze, závod se jel na stejné trati jak se jezdí „bordercross“. V prvním závodě kde startovalo spoustu jezdců s různých zemí, mezi prvních 30 nejlepších postoupili pouze dva češi a jedním z nich jsem byl i Já !
V roce 2000 v „dual“ slalomu došlo ke změnám, začalo se jezdit stylem dva jezdci v jedné dráze a název byl upraven pouze na slůvko DUAL. V této disciplíně se mi už tak moc nedařilo, bylo hodně fyzických kontaktů a tím i pádů a kvůli tomu byla hodně velká spotřeba materiálu a tím pádem se zvedaly náklady, na které jsem neměl.
V roce 2002 přišla obrovská změna, když DUAL nahradila disciplína fourcross (4X), tady jedou 4 jezdci spolu v jedné dráze na trati plné skoků, obtížných zatáček a mnoho záludných úseků. Fourcross je populární disciplína protože je divácky atraktivní. Já dokázal hned v první sezóně 4X dojet na celkovém 7. místě v českém poháru v Elitě.
Od roku 2004 se začínám také účastnit závodů ve SJEZDU v kategorii Hardtail a závodů BMX v kategorii Cruiser. Další rok zakládám svůj tým pro mladé jezdce a prioritní disciplínou se stává sjezd a absolvujeme celý český a slovenský pohár. Od této doby vím kam patřím a sjezd pro mě znamená volnost a závody zábavu s kamarády, navíc se daří zajíždět výsledky mě (3x mistr ČR) i týmu.
taky to tak vidím ![]()
1. kanec ![]()
Tipovačka ? ![]()
Byl to boj na desetinky a rozhodovaly minimálni chybičky, i když to spíš tentokrát bylo i o kole. Kolajos na rz1 řetěz, uzma na rz2 pomalý defekt, unc na rz3 řetěz. Takže to bylo i o štěstí.
Kurňa jsem tě podcenil. Málem mi to vyšlo, sem myslel, že Uzma má momentálně lepší fazónu ![]()
Kingem se stal systém tedy Pavel Kořének který uhodl hned všechny první tři jezdce.
Nejlepším tipérem se stal Tom který jako jediný uhodl aspoň jednoho člověka, a to Kolajíka na 3.místě.
New odkaz fota France: odkaz »
Ofic video maxiavalanche andora : » video.mpora.com
...14:18...už jsme v ČR a žijem.....více info už samotný Majgl s Uzmou....až se proberou s jejich prvního šílenství tento rok))) ...haff
Congratulation oběma za umístění a hlavně za přežití,ty voe kdyby jsi zas nešlastal před závodem jak vždycky tož Ti bude dobře, kolik máš kua roků
. Jak se cestovalo domů, doufám, že vše v poho a bez krizovek.
Jízda 1,Michal bez problému,jen mi bylo divně a během jízdy jsem skoro zvracel takže jsem musel chvilku vypustit,pak zas tahat,i tak super 41,Uzma nahoře defekt.Jízda 2 špatně já defekt o stejný kámen jako Uzma.Uzma dojel56.celkově Michal 68 Uzma 77
Majgl: po kvaldě..uzma po složitém startu kde byl tak 70 nakonec v cíli 17..já dojel na 11 místě..oba jsme tedy ve finále..casově celkově já asi kolem 50 a uzma 80....hoj všem
Dnes pop tréninku smíšené pocity, kolo jede good, jsme rychlí, ale ty chyby, při jednom pádu jsem bohužel přišel o štelování tlumiče, takže zítra to bude o něco složitější. Uzma dal dva defekty.
Majgl:..máme po prvním tréninku...je to masakr, naštěstí bahna není tolik...je tu jedna new pasáž a stojí za to, hrozně prudká a dlouhá 100metrů...nejde ubrzdit, uzma se tam válel...narez je i prudka pasaz v takovém pralese a samý vracák..tam zas lehnul já a pokácel tři stromky...všechny zdravíme Majgl a Uzma